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| 起工日 |
2001年4月25日 |
| 船名決定日 |
2001年7月10日 |
| 命名・進水式 |
2002年1月18日 |
| 建造完成日 |
2005年7月29日 |
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| 船級 |
NK(日本海事協会） |
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| 航行区域 |
遠洋（国際） |
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| 全長 |
210メートル |
新幹線約8両分 |
| 型幅 |
38.0メートル |
フットサルコートくらい |
| 船底からの高さ |
130メートル |
30階建てのビル |
| 深さ |
16.2メートル |
プールの深さの３倍くらい |
| 満載喫水 |
9.2メートル |
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| 総トン数 |
56,752トン |
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| 航続距離 |
約14,800海里
（満載、10ノットにて） |
約27,410キロメートル
（地球半周以上：地球の円周４万キロメートル） |
| 最大乗船人員 |
200人 |
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| 推進装置 |
サイドスラスター
2,550kW(3,470PS) ×船首部1 |
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アジマススラスター
4,100kW(5,710PS) × 船首部3、船尾部3
プロペラ直径3.8ｍ |
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| DPS |
NK DPS-B方式 |
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最大稼動風力 23メートル／秒
最大稼動潮流 3-4ノット
最大稼動波高 4.5メートル |
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| 最大速力 |
12ノット |
時速約22キロメートル、自転車と同じくらい |
| 発電機容量 |
35,000キロワット |
人口3,500人の町を維持できる
（1世帯10kW/日として） |
| 主発電機 |
5,000kW × 6 |
| 補助発電機 |
2,500kW × 2 |
| ヘリコプターデッキ |
30人乗り大型ヘリコプターが発着可能 |
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| 掘削方式 |
ライザー掘削方式・ライザーレス掘削方式 |
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| 最大掘削水深 |
2,500メートル（ライザー掘削時） |
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| ドリルストリング長 |
10,000m |
富士山約3個分 |
| 噴出防止装置 |
重さ380トン
高さ14.5メートル
耐圧能力103MPa |
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| ライザーパイプ |
長さ27メートル（1本）
直径約50センチメートル |
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| ドリルパイプ |
長さ9.5メートル（1本）
直径13-14センチメートル |
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| デリック（掘削やぐら） |
高さ70.1メートル
幅18.3メートル
長さ21.9メートル
最大吊上荷重1,250トン |
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| ムーンプール |
12メートル X 22メートル |
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| ドローワークス |
吊り下げ能力1,250トン
5,000馬力（3,728kW） |
普通乗用車（約150馬力）
35台分のパワー |
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