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             CHIKYU MAIL NEWS 39号 2006/10/18

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◆【プレスリリース】
地球深部探査船「ちきゅう」下北半島東方沖掘削試験について
-噴出防止装置（BOP）の接続部損傷状況について- 平成18年10月17日

海洋研究開発機構（理事長　加藤康宏）の地球深部探査船「ちきゅう」は、
下北半島東方沖（八戸市北東沖約100km）の試験・訓練海域において、
急速に発達した低気圧の影響により噴出防止装置（BOP）等の接続部に
激しい動揺により生じたと思われる損傷が発見されたため、10月12日から
ライザー管の揚収作業を開始し、10月15日午前、上部BOPを船上に
引き上げた後、損傷状況の確認作業を実施しておりました。
この結果、上部BOPに2カ所ある油圧勘合部のうちの1カ所について
この油圧勘合部を上下動させるためのシリンダーロッド（棒状部材）1つが
曲損していることが確認されました。
現在、交換部品手配をしておりますが即時入手が困難であり、この修復を
実施せずに安全なライザー掘削が行えないこと、海底に設置されている
下部BOPの損傷状況の確認が必要であることが判明しました。
一方、本試験の目的としていたシステム総合試験（SIT）（＊）については
概ね終了しており、残された試験項目についても今後の試験運用の期間中
に十分に実施できる見込みであります。
また、下北半島沖では例年11月以降悪天候が続くことが予想され、
当初から10月までの掘削試験を予定していたところ、本試験海域において
掘削試験を継続することは困難と判断されることから、このたびの
「下北半島東方沖掘削試験」はこれをもって終結することと致しました。
今後は、BOPを再接続し、掘削孔の廃孔処理をした後、ライザー管及び
BOP全体を引き上げて損傷状況の確認作業を実施する予定です。

（＊）
【システム総合試験における主要試験項目】
(1) ライザーパイプ及びBOP（噴出防止装置）の降下と海底面への設置
(2) ライザーパイプ・BOPの緊急離脱試験
(3) ケーシングパイプの設置とセメンチング
(4) 「ちきゅう」コア採取システムの実海域試験
(5) 物理検層(ワイヤーラインロギング)のシステム試験

画像など、本リリースはウェブサイトでご覧いただけます。
http://www.jamstec.go.jp/jamstec-j/PR/0610/1017/index.html

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     地震発生メカニズムの解明、地殻内生命の探求等を
     目的として研究を行う国際研究協力プロジェクトです。
     http://www.iodp.org/
     海洋研究開発機構地球深部探査センターは、IODP
     日本実施機関として「ちきゅう」を運用しています。

     発行元：
     独立行政法人海洋研究開発機構（JAMSTEC）
     地球深部探査センター（CDEX）
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