平成 15年度地球シミュレータ共同プロジェクト利用報告会

利用責任者名 ： 秋元 肇 （海洋科学技術センター 地球フロンティア研究システム）

共同プロジェクトテーマ ： 全球・地域スケール化学輸送モデルによる大気組成変動とその気候影響の研究

発表資料 (2.35MB)

発表要旨

１．プロジェクトの目的

本研究では、温室効果ガスに対する全球大気輸送モデル、大気微量ガス・エアロゾルに対する全球化学輸送モデル、及びその出力を境界条件とした高分解能地域スケール化学輸送モデルを開発し、温室効果ガスのソース・シンク、大気組成変動、及びその気候変動影響の解析を行う。

２．今年度当初の計画

１） CO₂などの長寿命温室効果ガスについて、陸域、海洋フラックスの推定精度を飛躍的に向上させるために全球輸送モデル・逆モデルの空間的分解能をあげることを目指す。

２） 現在 T63の空間分解能で利用している全球化学輸送モデルのベクトル化率の向上と、並列化を進め、数年スケールの長期積分を目指す。同時にT106の高分解バージョンの開発を進める。モデルが安定に動作した段階で、全球大気循環モデルとの結合を試みる。

３） アジア域をターゲットとした地域気象・化学輸送モデルを用いて、アジア域の大気組成変動の研究を行う。特に、大気微量気体・エアロゾルの反応・拡散・沈着過程を含むモデルにより、数年スケールの大気組成の年変動を再現する。

３．今年度得られた成果、および達成度

＜成果＞

１ — １）並列大気輸送モデルを CO2ソース・シンクの逆モデル解析に適用し、過去20年間の100箇所以上の観測データを用いて、64に分割した海域及び陸域におけるCO2フラックスを計算し、気候パラメーターとCO2の大気海洋フラックスについて新しい相関関係を得ることが出来た。これは現時点では世界で最もインテンシブな計算結果である。

１−２）並列大気輸送モデルを用いて、大気海洋 CO2交換の定量化に対する将来の衛星センサーの有効性の評価を行い、衛星観測手法としてはカラム測定が最も価値があることを明らかにした。

２） T21(5.6゜)のFRSGC/UCI全球化学輸送モデルをT63(1.8゜)に高解像度化した時のモデル計算結果をこれまでの結果と比較し、正しい結果が得られることを検証した。

＜達成度＞

１）　計画以上の成果が得られた。

２）　計画の一部が達成された。

３）　担当の中国人研究者が帰国し、交代したこともあって計画通りには進行していない。