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１月２５日から１月２８日までの４日間にわたり、海洋科学技術センタ−の深海観測
装置「ディ−プ・トウ」を搭載した支援母船「なつしま」（１，５５３総トン）は、
ナホトカ号の後部船体が沈んでいると見られる海域（隠岐島の北東約１４０キロメ−
トルの地点の付近では油の湧出が続いている。）の調査を行った。その結果、以下の
ことが判明。
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発見地点、船体の大きさ等から見て「ナホトカ号」の可能性はあると推定されるが
、その確認はできていない。
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沈没船体のビデオカメラ映像から油の流出は確認できなかった。
(1) ソ−ナ−曳航体調査により北緯３７度１４分、東経１３４度２５分の水深約２，５ ００メ−トルの海底に船体と見られる物体があることを確認（１月２５、２６日）
(2) 上記の物体が、船体であることをカメラで確認。船体を撮影。（１月２７日）手摺 、居住区画の一部と見られる部分を確認。
(3) ソ−ナ−曳航体調査により、この船体の大きさが約１００−１５０メ−トル、高さ 約２０−３０メ−トルであることが判明（ナホトカ号全体は長さ約１７７メ−トルで あり、漂着した船首部は約５０メートル）。また、船体は、長手方向が北東−南西の 向きに横たわっていることが判明。
結論として、
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これまでの調査結果を踏まえて、
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1) 沈没部が「ナホトカ号」であることの直接的な確認
2) 「ナホトカ号」沈没部からの油の流出の有無及び流出を確認した場合にはその状況の把握
このため、以下の方針で調査を続け、政府の対策本部等における「ナホトカ号」沈没 部対策に関して、基礎的な資料を提供していく。
- 海洋科学技術センタ−の確認した船体の調査に関し、深海探査機「ドルフィン−３K
」を投入し、
(1) ナホトカ号船体であることの直接的確認、船体の状況のより詳細な把握、
(2) 油の流出の有無及びそれを確認した場合にはその状況の把握を行う。 -
上記深海探査機「ドルフィン−３K」について、３月中旬までの定期点検予定を大幅
に短縮し、舞鶴港に陸送、支援母船「なつしま」に搭載し、２月７日に舞鶴港を出港
させ、現場海域に向かわせ、天候が許せば２月９日から調査開始というスケジュ−ル
で進める。（「ドルフィン−３K」は、３，３００メ−トルの水深まで潜れる探査機で
、先に用いた「ディ−プ・トウ」は自航能力がなくカメラが真下の物体の画像しか撮
影できないのに比べ、自らかなり自由に動き回れる、従って色々な角度からの映像が
撮れる等の優れた性能を有している。）
「ドルフィン−3Ｋ」は、水深3,300ｍまで 潜航が可能な深海探査機で、ケーブルをつうじて船上の制御室より 動力、情報の伝達を行うことにより自航能力を有する。 推進装置は６台あり、自由度の高い動きが可能であることから搭載されている 高性能ＴＶカメラにより様々な角度からの映像撮影が可能。
深海探査機「ドルフィン−３Ｋ」や深海観測装置「ディープ・トウ」の
整備補給システムが完備されており、洋上基地の役目を果たす。
（１，５５３総トン）
支援母船「なつしま」
ＴＥＬ ０４６８-６７-５５０２