11月24日（金）

「みらい」

"係留系回収完了"

曇りのち晴れ
日中北西の風、3-5m/sec。夕方以降は南風、6-8m/sec。波高1.5ｍ。

観測概況：

3時間毎のラジオゾンデ観測、各種連続観測実施。
係留系の回収作業前後にそれぞれ1度ずつCTDを500mまで実施。
23時30分より水深200ｍまでのCTD観測を24時間、1時間間隔で観測開始。

06時13分、赤道上、東経79度のインド洋小型トライトンブイ回収作業開始
06時21分、作業艇出発（06時39分戻り）
06時33分、音響切り離し装置作動、切り離し成功
07時50分、揚収作業開始
11時17分、最後の切り離し装置がデッキに揚収され回収作業完了
12時02分、中層ADCP係留系回収作業開始
12時21分、音響式切り離し装置作動、切り離し成功
13時15分、切り離し装置直上のガラス球浮上確認
13時16分、作業艇出発（13時37分戻り）
13時31分、揚収作業開始
15時10分、すべてデッキに揚収され回収作業完了

衛星画像によれば、赤道のやや南を中心にインド洋全域に雲域が存在している。

コメント：

雨上がりの中（写真1）、2基目のインド洋小型トライトンブイの回収作業が 開始された（写真2）。一昨日、経験を積み作業全体の流れを把握できている ため、どの作業も若干早めに消化されていった。しかしながら、途中で珍客が 現われた（写真3）。国籍不明の漁船が引き寄せる係留系の方向に進んできて いた。そこで、無線で航路を変更するよう要請し、同時に警笛を鳴らして前方 にそのまま進まぬよう知らせた。やがてその漁船は進路を変更し、本船としば らく並行して走ったあと、どこかへ行ってしまった。
午後は引き続き、中層ADCP係留系の回収が行われた。
デッキの作業風景以外の写真を1枚。音響式の切り離し装置でケーブルがシン カーから離れ、ガラス球の浮力によって浮上する。船上では浮上する切り離し 装置に船底から信号を送り続け、どこに浮上するかを監視する。そして、ブリッ ジ（船の操船を行うところ、写真4）ではキャプテンがその動きや潮の流れな どを考慮しながら、船の位置を調整してゆく。今回の場合、右舷に浮上させ、 作業艇により、船上に引き上げるための索を取り付け、デッキへとその索を引 き渡す。これに適した位置へと船を誘導してゆく。
本日の2つの係留系の回収により、レグ1で予定されていた係留系の作業はす べて完了した。
モルディブ寄港まで3日。これまでの分析結果などデータの集約を下船までに 終えるため、専らPCに向って処理をしたり（写真5、6）、分析機器のメンテ ナンスや片付けなどの作業（写真7）へと仕事の重点はシフトしてゆく。