APLコラム「篤志船観測の皆様とともに ―観測と予測の相互連携を目指して―」

2017年10月から、NPO法人ヴォース・ニッポンが、東京港と苫小牧港を結ぶ航路の貨物船「ひまわり8」(日本通運株式会社)の往復航路において、水温と塩分の定期観測を始めました。このような観測は、篤志船観測(Volunte…
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黒潮と親潮の予測実験と解説
2017年10月から、NPO法人ヴォース・ニッポンが、東京港と苫小牧港を結ぶ航路の貨物船「ひまわり8」(日本通運株式会社)の往復航路において、水温と塩分の定期観測を始めました。このような観測は、篤志船観測(Volunte…
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日経新聞の黒潮大蛇行に関しての取材に協力しました。 記事名 黒潮、12年ぶり「ひ」の大蛇行 きっかけは九州沖 掲載 2017年12月3日 日経新聞朝刊 リンク https://www.nikkei.com/articl…
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黒潮は、東海沖で大きく蛇行しています(黒潮大蛇行)。東海沖の蛇行のために、四国・室戸岬、紀伊半島・潮岬でも離岸しています。四国・足摺岬では離岸しています。黒潮大蛇行は継続するでしょう。 JCOPE2の改良版であるJCOP…
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毎月の月末は、過去1カ月の予測を検証する予定です。今回は2017年10月25日号の、10月20日から予測した11月23日までの結果を検証します。 予測と実際 10月25日号では典型的な黒潮大蛇行が続くと予測しました。その…
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黒潮は、東海沖で大きく蛇行しています(黒潮大蛇行)。東海沖の蛇行のために、四国・室戸岬、紀伊半島・潮岬でも離岸しています。蛇行の東側から沿岸に黒潮から暖水が入りやすくなっています。四国・足摺岬では離岸しています。黒潮大蛇…
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黒潮は、東海沖で大きく蛇行しています(黒潮大蛇行)。東海沖の蛇行のために、四国・室戸岬、紀伊半島・潮岬でも離岸しています。蛇行の東側から沿岸に黒潮から暖水が入りやすくなっています。四国・足摺岬では離岸しています。黒潮大蛇…
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日本海が暖かい状況が続いています。これには強い対馬暖流の影響があると考えられます。対馬暖流の強さは日本海側の降雪と関係する可能性があります。 対馬暖流と雪の関係 2017/2/8号対馬暖流が強く大雪?で解説したように、対…
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2017年8月から私たちのグループに加わったYu-Lin Eda Chang研究員によるコラム「外国人研究者としてJAMSTECで働くということ」がアプリケーションラボ(APL)のサイトに掲載されています。 「外国人研究…
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