10月23日（月）

「みらい」

"北緯3度で南下"

曇りのち晴れ

観測概況：

東経80度線を北上し、アルゴフロートを北緯0度30分、1度15分、3度 の3点に投入し、今航海で投入予定の計12台をすべて無事投入した。 10台は浮上間隔を1日に設定しているため、既に浮上（観測）を行った フロートもあり、陸上にてデータ受信を確認できている。
北上途中、係留系設置予定付近にて、昨日同様、音響測深による 海底地形の確認作業が実施された。また、北緯1度30分、東経80度 30分に設置された米国のアトラスブイの被害状況を確認するため 近くを航行し、目視点検を実施。
大気の一般場を計測するラジオゾンデ観測も3時間間隔で実施され ている（写真１）。ラジオゾンデはバルーンに取り付けたセンサーにより 気圧、温・湿度、風向・風速を高度25km付近まで計測する装置である。 データは、この航海の目的であるMJOを対象とする研究だけでなく、 観測終了後、直ちに気象庁経由で世界中の気象機関に配信され、 日々の天気予報など、さまざまな用途でも用いられている。 普段はラジオゾンデ観測は一人ですべての作業が行われるが、最初 の数日だけ、作業内容を確認しながら数名で実施している（写真２）。

コメント：

昨日の雨がすっかり消えたが、すっきりしない空に覆われる。 人工衛星による雲画像からは、MJOのピークがインド洋のどの辺り にあるのか、まだ判断が分かれる。 降雨の中で実施されるビデオゾンデ観測のチャンスをうかがうが、 レーダーエコー（図1）には、100kmほど船からは離れていて、直上 に発達する降水システムは観測されなかった。 観測が本格化し、気象関係者はドップラーレーダー室に集まりデータ を見てはエコーが今後成長するしないと話題にし、係留系関係者は ブイ調整室やデッキなどで明日からの作業に備える。 24時間観測体制では、ワッチと呼ばれる観測体制が引かれ、時間 単位で作業時間を区切り、適宜交代しながら作業を連綿と実施して ゆく。
「みらい」は現在、北緯3度で最後のアルゴフロートを投入後、進路 を南に戻し、係留系の設置点へと航走中。